バスロケーションシステムの選び方

価格

車載機器の価格は、システムの規模や機能、メーカーや導入するバスの台数によって大きく異なります。
一般的には、1台あたり数十万円から数百万円程度です。

大きさ

車載機器の大きさは、バスの種類や設置場所によって考慮する必要があります。
小型軽量な機器であれば、設置場所の自由度が高くなります。

取付け工事

車載機器の取付には、専門知識や技術が必要となる場合があります。
自前で取付工事を行う場合は、事前に必要な資格や技術を確認する必要があります。

価格

初期費用や毎月など定期的にかかるバスロケーションシステムの利用料が目立ちますが、ダイヤ改正時などの更新にかかる費用、オプションやカスタマイズなどがあるシステムもあるので、確認をしておくとよいです。

使いやすさ

管理者と利用者にとって、使いやすいインターフェイスかどうか、利用者はスマホで利用ができ操作がしやすいことも重要です。
利用者の画面は、地図上ではバスの位置や運行状況がわかりやすいか、時刻表には発車時刻・到着時刻・運賃などの必要な情報の表示があるか確認が必要です。
デモなどで事前に確認ができるとよいです。

通知機能

バスロケーションシステムの中には、LINEやメールで遅延情報などの通知機能を提供するものがあります。
この機能により、利用者はバスの遅延情報などをリアルタイムで確認することができます。

路線情報の登録

バスロケーションシステムを導入するには、まず路線情報を登録する必要があります。
登録内容は、以下の項目などが含まれます。

• ・バス停情報（名称、位置情報、停留所間距離など）
• ・時刻表情報（発車時刻、到着時刻、運賃など）
• ・走行ルート情報（経路、停留所間の走行時間など）
• ・車両と便の紐付け情報（車両番号、便名、運行日など）

これらの情報は、GTFS-JPデータ、手動で登録、CSVファイルなどの形式などの方法で取り込むことができます。

作業の負担

路線情報の登録は、時間と労力がかかる作業です。
職員だけで行う場合は、事前に作業量を把握し、スケジュールを調整する必要があります。

運行開始・終了時の操作

バスロケーションシステムは、運行開始時に操作を開始し、運行終了時に操作を終了する必要があります。
操作方法は、システムによって異なりますが、一般的には車載機器やパソコンで行います。

バス停での操作

バス停到着時や発車時に、車載機器で操作を行うシステムもあります。操作内容は、停留所情報送信や遅延情報入力などです。

逆T経路の処理

逆T経路とは、バスが同じ停留所を複数回通過するような経路です。逆T経路を処理できるシステムであれば、利用者はバスの現在位置をより正確に把握することができます。

電波・電源途絶後の復旧時間

電波や電源が一時的に途絶えた場合、バスロケーションシステムは自動的に復旧する必要があります。
復旧までの時間は、システムの性能によって異なります。